完美,SUV时代的黑马，佳安PX50测试

　　跟着城市SUV数目的慢慢增加，轮胎企业早已对准这个快速突起的市场，经由过程不竭推陈出新，研发特地的轮胎型号，知足SUV的念头和操控体验需求。2018年9月，佳通轮胎公布推出乘用车胎市场全新子品牌佳安，今朝上市的产物包罗了一款SUV公用胎佳安PX50，旨在知足SUV车主的平常出行需求。事实这款主打耐用性与静音性的产物机能若何，中国轮胎商务网(www.tirechina.net) 对此进行了一系列专业测试，为您揭开本相。

　　1、轮胎引见

　　佳安PX50是一款以耐用性和静音性见长的SUV公用轮胎，可知足SUV车主平常出行需求。从规格也可看出这款轮胎的定位，几近涵盖了所有常见SUV轮胎型号，17和18寸的规格占了年夜部门。本次测试拔取轮胎规格为215/55 R18。

　　2、斑纹解析

　　主打静音的轮胎在斑纹的设想上都是极为讲求的，经由过程摆列与散布的调剂以到达最好的降噪方案，让我们来看看佳何在这方面是若何处理的。

　　 斑纹设想：

　　汽车行驶进程中，斑纹块与路面碰撞发生必然胎噪，发生这类乐音的巨细与轮胎斑纹沟槽的长度、宽度和外形都相关系。当分歧的斑纹块发生的声波聚集在一路会产生加强或抵消的现象。佳安PX50采取了多节距错位摆列斑纹块设想，可在乐音传布进程中抵消波峰波谷能量，从而下降声声响度。另外一方面，经由过程封锁式的胎肩设想，将乐音锁在沟槽中，禁止了声波向外分散。

　　 排水机能：

　　四条纵向排水沟设想，包管了轮胎充实的排水机能。横向沟槽则采取了封锁式设想，统筹降噪结果，而倒角切面则可有用避免斑纹块在刹车进程中产生卷边效应，加宽轮胎接地面，增添磨擦力，同时斑纹边沿能刮失落水膜，可有用缩短湿地刹车距离。

　　3、参数布局

　　1 胎体布局

　　轮胎胎面由2层聚酯纤维层、2层钢丝带束层、1层尼龙笼盖层组成，胎侧为2层聚酯纤维帘布层，高强度的双层胎体布局，使轮胎具有更强耐冲击性，颠末路面冲击时传到车身的冲击强度幅值更小，更油滑。

　　2 耐磨指数

　　耐磨指数凡是在160-540之间，数值越高就暗示越耐磨，行驶里程也会更长。PX50的耐磨指数(TREAD WEAR)为420，数值较高，合适其耐磨的卖点。抓地力品级为A级，到达了同级别应有的水准。

　　4、静态测试

　　斑纹沟深度到达了9.36mm，加年夜湿地排水量确保了足够的磨擦力，同时斑纹沟的加深还能增添磨损体积，耽误轮胎利用寿命。

　　测得胎冠硬度为62.5HA，胎侧硬度为55HA，在舒服度方面相信不会有太年夜问题。

　　5、动态测试

　　轮胎动态测试的项目包罗以下五项：0-100km/h干地加快时候、100km/h-0干地刹车距离、80km/h-0湿地刹车距离、18m等距极限绕桩数据、车内乐音程度等，用以测试该款轮胎的动力机能和驾驶体验。

　　测试场地为市区内常见的沥青路。

　　测试情况

　　在测试中，统一个项目在统一个场地测试，测试人员、情况、温度等尽可能连结分歧，削减没必要要的不肯定身分，测试当每天气晴，空气温度约20.3摄氏度，地表温度约27.0摄氏度。

　　测试车型

　　有些工具你要相信它才会具有，你要相信本身，要相信古迹，没必要感伤没必要惧怕，由于你就是阿谁古迹。只要相信古迹的人，古迹才会选择你。

　　换胎

　　1、0-100km/h干地加快测试

　　0-100km/h加快是对轮胎纵向抓地力的考验，抓地力越好，加快时候越短。测试时利用D挡，封闭牵引力辅助和车身不变系统，采取弹射起步的方式加快，进行五次测试，成就取最好的一组。

　　0-100km/h干地加快最好成就为13.02s。起步时轮胎无打滑现象，且行驶进程中振幅很小，全体舒服度较高。

　　2、100-0km/h干地制动测试

　　100km/h-0刹车距离权衡车辆制动力的主要尺度，对汽车机能甚至行车平安有着相当主要的影响。

　　斑纹沟深度到达了9.36mm，加年夜湿地排水量确保了足够的磨擦力，同时斑纹沟的加深还能增添磨损体积，耽误轮胎利用寿命。

　　3、80-0km/h湿地制动测试

　　因为场地客不雅身分，本次测试湿地前提没法对比专业轮胎测试场地切确节制路面水膜厚度，只能摹拟天然下雨后的路面湿滑状况，但如许的情况下也能够必然水平也能考验出轮胎的湿地抓地能力。

　　一样将车辆加快到100km/h后在湿地进行全力制动，直到车辆完全停稳，如斯进行5次，去此中最好的一次成就。良多时辰在干地环境下其实不会感觉轮胎有甚么抓地力不足，可是在湿地的环境下体验就很较着了。

　　测得80-0km/h 湿地制动距离为24.88米，这个成就在湿地制动距离里面表示仍是很是亮眼的。

　　4、绕桩测试

　　极限绕桩首要考查轮胎的抓地力和侧向支持力。干地18米绕桩一圈，没有呈现打滑现象，全程感����APP受即是轻便，急转弯时十分精准，在划一定位产物中，PX50整体操控性可圈可点。

　　5、乐音测试

　　利用乐音测试仪别离丈量60km/h、80km/h速度下的车内乐音巨细。在静音方面，PX50的表示实在使人面前一亮，从低速冲击到高速行驶，全部进程都可有用按捺胎噪。

　　总结

　　一向以来，“万能”轮胎都是一个可望不成和的寻求，当某一机能凸起时，必将在另外一方面有所让步，这是不容轻忽的客不雅具有。而消费者对轮胎的选择更是基在分析性的斟酌，在划一价位和级别中，佳安PX50已将舒服与静音做到了极致，假如你享受静谧舒服的平常出行体验，这款佳安PX50将是首选。

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